Биотопливо и возобновляемая энергия в транспортной отрасли

Потребление энергии в транспортном секторе зависит исключительно от импортированного ископаемого топлива– нефти. К 2020 г. предполагается более стремительное развитие отрасли, кроме того данная отрасль является критической для функционирования всей экономики. Важность и высокая зависимость транспортной отрасли от энергетических ресурсов требует безотлагательных действий по сокращению отрицательного влияния на устойчивость и ненадежности энергетических поставок в Европе. В Сообществе принимается широкий ряд мер, охватывающих сокращение выбросов, улучшение энергоэффективности, поддержание государственных закупок более экологического транспорта и поддержка возобновляемых источников энергии для транспортной отрасли. В рамках Директивы 2003/30/EC Европейский союз установил цель - достичь доли 5.75% для возобновляемой энергии в транспортном секторе к 2010 г. В соответствии с Директивой различают следующие виды биотоплива:

• биоэтанол – этанол, производимый из биомассы;
• биодизель метиловый (этиловый) – эфиры жирных кислот, производимых из растительного масла или животных жиров;
• чистое растительное масло – растительное масло, производимое из масляных видов растений путем прессования или экстракции.

В ЕС для производства биодизеля в основном применяют рапс.

На стадии проекта находится новая директива по поддержке возобновляемых источников энергии, которая отменит Директиву 2003/30/EC и Директиву 2001/77/EC. Согласно новой директиве эта доля должна увеличиться минимум до 10% в каждом государстве-члене ЕС к 2020 г. Такая цель должна быть выполнена независимо от того, какого вида будет энергия: электричество, водород от возобновляемых источников энергии или биотопливо 1 или 2 поколения. Новая директива по возобновляемой энергии также устанавливает, что, расширяя использование биотоплива в ЕС, необходимо использовать только устойчивые виды биотоплива, которые не выделяют парниковых газов и не оказывают отрицательного влияния на биоразнообразие и использование земель. Европейская комиссия тесно сотрудничает с CEN по разработке и постоянному пересмотру стандартов по биотопливу, применяемому в транспортной отрасли, средством мандатов, исследований и контрактов. Работа проводится 19 техническими комитетами CEN, состоящими из экспертов автомобильной промышленности, изготовителей топлива и биотоплива, а также различных заинтересованных сторон.